Adana'da Mevcut hafif raylı sistem yetersizdir

Türk Mühendis Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Adana İl Koordinasyon Kurulu (İKK) Hafif Raylı Sistem konusunda açıklama yaptı. Açıklamada 2. Etap hafif raylı sistem projesinin hayata geçirilmesinin elzem olduğu vurgulandı. Kent yaşamındaki tüm unsurların,  bunların arasında önemli bir yer tutan ulaşımın insan hayatını kolaylaştırmak ve yaşam standartlarını yükseltmek amacıyla düzenlenmesinin gerektiğinin ifade edildiği açıklamada,  Adana’nın yaşadığı göçler, plansız büyüme, çarpık kentleşme nedeniyle kent içi trafik konusunda sorunlu kentlerin ilk sıralarda yer aldığı belirtildi. KENT İÇİ ULAŞIM TOPLU TAŞIMAYA YÖNLENDİRİLMELİDİR Toplu ulaşımın ekonomiye, insan sağlığına, enerji verimliliğine, çevreye olumlu katkıları olduğu belirtildiği açıklamada, “Kent içi ulaşımın ağırlıklı olarak toplu taşımaya yönlendirilmesi, kentin yaşam standartlarını yükseltmek açısından önem teşkil eder.  Küresel ısınma, içinden çıkılamayan trafik sorunu, araçların çıkardığı zararlı gazlar sonucu sera etkisi gibi etkenler, insan sağlığı ve insan yaşamını olumsuz etkilemektedir” ifadeleri yer aldı. Ayrıca son günlerdeki akaryakıt fiyatlarındaki hızlı artışın, ulaşımda toplu taşımanın ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösterdiği belirtilerek, devamında şu görüşlere yer verildi: “Toplu ulaşım sistemlerinin temel amacı, bir kamu hizmeti olarak, kent içinde yaşayan insanların bir noktadan diğer noktaya en ekonomik ve sağlıklı bir şekilde taşınmasını sağlamaktadır. Kent içi yolcu taşımacılığının temel amacı “taşıtların değil insanların taşınmasıdır”.  Bu amacı en iyi şekilde gerçekleştirebilmek ise toplu ulaşım sistemleri ile mümkündür. Toplu taşımanın en işlevsel araçlarından birisi ise metro veya hafif raylı sistemdir. Metropollerin gelişmesindeki en büyük etkenlerden birisi, toplu taşımaya verilen önemdir. Birçok metropolde toplu taşıma, ağırlıkla metro veya hafifi raylı sistemle yapılmaktadır. Paris, Londra ve Moskova’da olduğu gibi metro adeta bir ağ gibi kenti örmektedir.